NGK 1092 BPR7HS-10

Характеристики:

Диаметр резьбы 14 мм
Шаг резьбы 1.25 мм
Тип соединения Выжимная шайба
Резистор С резистором
Сопротивление резистора 5K Ohm
Длина резьбы 12.7 мм
Размер шестигранного ключа 21 мм
Тип контактной клеммы Съемный
Общая длина без резьбы 53 мм
Зазор между электродами 1 мм
Калильное число 7
Производитель NGK

Страна производителя Япония

Характеристика электродов:

• Материал центрального электрода Никель
• Тип центрального электрода Стандартный
• Диаметр центрального электрода 2.5 м
• Смещение центрального электрода вперед 1
• Материал бокового электрода Никель
• Тип бокового электрода Стандартный
• Кол-во боковых электродов. 1

Применяется на:

2 тактные от 2.5 до 125 → MERCURY 4 Блок цилиндров/коленчатый вал/поршень
2 тактные от 2.5 до 125 → MERCURY 5 Блок цилиндров/коленчатый вал/поршень
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 9.8 (2-ЦИЛ.)(международн.) Блок цилиндра
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 4/5 БЛОК ЦИЛИНДРОВ/КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ/ПОРШЕНЬ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 6 (2-ЦИЛ.)(2-ТАКТН.)(Международн.) Блок цилиндра
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 6 (2-цил.)(международн.) Блок цилиндра
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 9.8 SEAPRO (2-ЦИЛ.)(Международн.) Блок цилиндра
MERCURY 8 → 8 (169 куб.см.) Блок цилиндра
2 тактные от 2.5 до 125 → MERCURY 9.9 Light (169 куб.см.)

Трехвалентное металлическое покрытие обеспечивает надежную антикоррозийную защиту. Керамический изолятор рифленой формы, обеспечивает лучшую теплоотдачу и предотвращает образование искры вне зоны электродов. Медный сердечник превосходно отводит тепло.

Особенности конструкции

Резистор -
Постоянные колебания энергии в момент создания искры, образуют радиочастотные помехи. Данные помехи влияют на работу электростанций, радиопередатчиков и электронные блоки управления, в том числе и на блок управления двигателем. Как правило резистор имеет монолитную конструкцию изготовленную из графита и стекла, его задача упорядочить напряжение в центральном электроде, внутри свечи.

Так как резистор имеет свое сопротивление, свечи не оснащенные им обладают более мощной искрой, так как уменьшены потери энергии на прохождение через центральный электрод. По этой причине большинство спортивных и гоночных двигателей используют именно свечи без резистора. Однако стоит отметить, что если производителем предусмотрена установка свечи с резистором, то установка свечи без него может пагубно повлиять на работу данного двигателя.