AMSOIL Signature Series Max-Duty Synthetic Diesel Oil 0W-40 DZFQT, 097012406012

Максимальная защита двигателя

Износ колец и головок цилиндров приводит к увеличению потребления масла и снижению компрессии, что приводит к снижению мощности и отсутствию экономии топлива. Независимое тестирование показывает, что AMSOIL Signature Series Max-Duty обеспечивает дополнительную защиту от износа в 6 раз большую, чем требует тест на задиры Detroit Diesel DD13 по спецификации DFS 93K222, чтобы обеспечить максимальный срок службы оборудования и снизить затраты на техническое обслуживание и простои.

Контроль вязкости

Высококачественные синтетические базовые масла в составе AMSOIL Signature Series Max-Duty обеспечивает устойчивость к окислению, загущению масла и сажевым загрязнениям. Благодаря высококачественным синтетическим базовым маслам и комплексу моющих и диспергирующих присадок, минимизирует изменение вязкости при одновременном удерживании частиц сажи, что помогает предотвратить образование более крупных частиц, увеличивающих износ. Увеличение вязкости сводится к минимуму, а износ, вызываемый сажей контролируется. Более низкая испаряемость также помогает Signature Series Max-Duty сохранять вязкость при высоких температурах, обеспечивая дополнительную защиту двигателя и увеличение экономии топлива.

Отличные свойства при экстремальных температурах

AMSOIL Signature Series Max-Duty Synthetic Diesel Oil обладает лучшей термостабильностью и стойкостью к окислению по сравнению с обычными дизельными маслами. В отличие от обычных масел, масла серии Signature Series не содержат воска, обеспечивая быстрый "холодный" пуск даже при температурах ниже нуля, отличную текучесть масла и снижают износ. Signature Series 0W-40 (DZF) имеет широкий диапазон вязкости, который обеспечивает в 4 раза лучшую способность проворачивания коленчатого вала непрогретого двигателя, чем масла вязкостью 15W-40, что делает идеальным для использования как в двигателях, которые подвергаются воздействию высоких температур, так и в экстремальных низкотемпературных условиях эксплуатации.

Снижает расход масла

AMSOIL Signature Series Max-Duty обладает низким уровнем испаряемости, снижая расход масла во время работы и пропуская меньше масла в камеру сгорания. Это обеспечивает на 76% меньше расхода масла, чем требуется стандарту API CK-4 в тесте на расход масла Caterpillar-1N.

ПРИМЕНЕНИЕ

Используется для дизельных двигателей, и для бензиновых двигателей, если рекомендуется к применению масло согласно спецификациям:

• API CK-4/SN, CJ-4, CI-4+, CF
• Volvo VDS4.5, VDS4, VDS3
• Mack EOS-4.5, EO-O
• Renault RLD-4, RLD-3
• Cummins CES20086, CES20081
• Caterpillar ECF-2, ECF-3, ECF-1-a
• DDC 93K218, 93K215, 93K214
• ACEA E9, E7
• MAN 3575
• MTU Type 2.1, II, I
• JASO DH-2
• Deutz DQC III-10LA
• Chrysler MS 10902
• Ford WSS-M2C171-F1

Совместимость

AMSOIL Signature Series Max-Duty Synthetic Diesel Oil совместимо с синтетическими маслами других марок. Однако, смешивание моторных масел AMSOIL с другими маслами может значительно сократить срок службы масла и снизить его эксплуатационные характеристики. AMSOIL не гарантирует удлиненный интервал замены в случае смешивания.

Присадки постгарантийного обслуживания не рекомендуются к использованию с синтетическими моторными маслами AMSOIL.

МЕЖСЕРВИСНЫЕ ИНТЕРВАЛЫ

Интервалы замены масла для дизельных двигателей Тяжелая и внедорожная техника: утроенный интервал замены, рекомендованный OEM*, но не превышая 60 000 км, или один год, в зависимости от того, что наступит раньше.

Турбодизельные пикапы: удвоенный интервал замены, рекомендованный OEM*, но не превышая 25 000 км, или один год, в зависимости от того, что наступит раньше.

Интервалы замены масла для бензиновых двигателей: удвоенный интервал замены, рекомендованный OEM*, но не превышая 15 000 миль, или один год, в зависимости от того, что наступит раньше.

Увеличение интервалов замены возможны после анализа масла. * Следуйте руководству по эксплуатации и рекомендациям производителя OEM по выбору интервала замены масла при нормальных и тяжелых режимах эксплуатации.

Примечание: увеличенные интервалы замены не рекомендуются для двигателей с повышенной производительностью при использовании биотоплива, содержащего более 10% этанола или 15% биодизеля (B15), или для двигателей 2007-2009 года модельного года Caterpillar C13 и C15. Удлиненный интервал замены отличный от рекомендаций OEM в этих случаях только при анализе масла. Примечание: для турбодизельных двигателей 2007-2010 модельного года Dodge, Ford и GM также не рекомендуются удлиненные интервалы замены при использовании DH